西班牙大奖赛排位赛：诺里斯摘得第三杆位，安东内利与维斯塔潘紧随其后
北京时间9月12日，F1西班牙站的排位赛圆满落下帷幕，诺里斯凭借出色表现获得了本赛季的第三个杆位。安东内利和维斯塔潘分别位列第二和第三。此外，两台法拉利赛车则占据了第四和第五的位置，拉塞尔排在第六位。
此次排位赛在马德里环赛道举行，该赛道首次亮相，并与F1签订了长期协议，成为新的西班牙大奖赛场地。比赛当天，赛道温度高达53摄氏度。汉密尔顿在前一场练习赛中遭遇撞车，尽管如此，排位赛前他的赛车已经修复完毕，显示出强劲的竞争力。安东内利在Q1阶段便以1分33.6的成绩夺得首个紫圈，随后劳森也以红胎的表现攀升至第一。
维斯塔潘和两辆法拉利则使用黄胎及时回馈成绩。拉塞尔在赛道上检查悬挂时表示：“我撞墙了。”而贝尔曼在练习赛中受伤，缺席了排位赛。Q1结束前，拉塞尔在最后时刻成功进账，不幸的是，塞恩斯、阿隆索、佩雷兹、博塔斯、贝尔曼和斯托尔未能晋级，阿尔本只差千分之五秒晋级。
进入Q2，梅赛德斯车队两辆赛车提前出发。安东内利以1分32.6的成绩夺得领先，而维斯塔潘则以1分32.5反超，二者均使用新红胎。两台法拉利在赛道上持续奋战，汉密尔顿和乐扣分别获第三和第四的位置。科拉平托在纪念碑弯几乎失控。Q2结束时，霍肯伯格、博托莱托、奥康、加斯利、角田裕毅和阿尔本被淘汰，科拉平托则成功晋级，而他的队友加斯利则感叹缺乏抓地力，表现与三练相比有很大差距。
进入Q3，梅赛德斯车队再次尽早出击，四大车队都换上了新红胎。汉密尔顿在首次计时中以1分32.0升至第一，紧接着安东内利以1分31秒8的佳绩领先，再被诺里斯以微弱优势刷新。最终的完整成绩为：1-5名依次为诺里斯、安东内利、维斯塔潘、汉密尔顿和勒克莱尔。6-10名为拉塞尔、皮亚斯特里、劳森、科拉平托和林德布拉德，而11-16名则是霍肯伯格、博托莱托、奥康、加斯利、角田裕毅和阿尔本。最后，17-22名为塞恩斯、阿隆索、佩雷兹、博塔斯、贝尔曼和斯托尔。
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